Deze zeezeiltraining is ideaal voor wie zijn zeilervaring wil uitbreiden met het varen op getijdenwater, drukke scheepvaartroutes en nachtzeilen op zee. Vanuit Brest in Bretagne zeilen we om Kaap Finistère – letterlijk “het einde van de wereld” – in etappes door het Engels Kanaal en over de Noordzee naar Rotterdam. Onderweg oefenen we met navigatie, marifoongebruik, radar en AIS, en leren we weerkaarten interpreteren en getijden berekenen — essentiële vaardigheden voor iedere zeezeiler.
De eerste dag zeilen we een kort stuk naar het sfeervolle Camaret-sur-Mer, waardoor iedereen rustig aan wennen aan het schip en aan elkaar. Hier nemen we een middag de tijd voor theorie over weer en getijden, ter voorbereiding op de langere etappes. Afhankelijk van wind en getij zeilen we vervolgens een nacht door naar Paimpol of Saint-Malo – beide charmante middeleeuwse havens met een uitdagende aanloop en getijdensluis.
Vanaf daar steken we over naar de Kanaaleilanden, met een tussenstop in St. Peter Port op Guernsey: een pittoresk plaatsje met gezellige pubs en leuke winkeltjes. De drempel bij de haveningang maakt de aanloop een leuke rekensom. Als het weer het toelaat, blijven we hier een dagje liggen voor extra theorie, en om even de benen te strekken en van het eiland te genieten.
Daarna wacht ons de beruchte Alderney Race, waar de stroming tot wel 10 knopen kan oplopen – een perfecte praktijkles in getijdenplanning en timing. Vervolgens zetten we koers naar Dover, opnieuw met een nacht op zee. Hier maken de vele ferry’s het varen, navigeren en communiceren via de marifoon extra uitdagend. Als het weer meewerkt, is er tijd voor een wandeling naar het oude vuurtorenhuis boven op de witte krijtrotsen – een heerlijke plek voor koffie of thee met scones en een prachtig uitzicht over het Kanaal.
Vanuit Dover maken we nog een lange etappe over de Noordzee richting Nederland, een afstand van ongeveer 230 zeemijl. We varen met een 3-wachtsysteem (3 uur op, 6 uur af) zodat iedereen voldoende rust krijgt. Nachtzeilen met scheepsverlichting, radar en AIS is leerzaam én indrukwekkend: we steken brede shippinglanes over, ontwijken visserijgebieden en windmolenparken, een behoorlijke puzzel en uitdaging.
De aanloop naar Rotterdam is spectaculair – grote snelvarende zeeschepen met verkeersbegeleiding via de marifoon maken het tot een dynamisch vaargebied. Over de Nieuwe Waterweg varen we de stad binnen, onder de iconische Erasmusbrug door en de indrukwekkende skyline van Rotterdam. We sluiten deze intensieve, leerzame en onvergetelijke zeezeiltraining samen af met een gezellig diner in de stad — een mooie afsluiting van het seizoen en van een bijzondere reis.
De dag-afstanden liggen deze zeilvakantie tussen de 15 en 240 zeemijlen.
Bovengenoemd schema is afhankelijk van weer, wind en getij, indien nodig wijken we hiervan af.
De prijs is de huurprijs van het schip met bemanning, inclusief eten en drinken aan boord, ofwel volpension. De prijs is per persoon.
Inbegrepen in de prijs:
– Eten en drinken aan boord.
– Brandstof, water, walstroom, havengeld en toeristenbelasting.
– 1 handdoek en beddengoed (met dekbed) en uiteraard een reddingsvest.
– Voor na het zeilen is er ook wijn en bier aan boord, gebaseerd op gemiddeld gebruik. Mocht dit toch opraken dan kunt u zelf bij kopen.
Niet inbegrepen:
– Uw transfer, uw reis naar en van het schip.
– Zeilkleding, deze kunt u als u wilt bij ons huren.
– Eten en drinken aan wal, de laatste avond gaan we uit eten en dat is op eigen rekening.
(Mocht u als groep dan de bemanning willen trakteren als dank voor een mooie zeilreis, dan wordt dat uiteraard zeer gewaardeerd!)
– Eventuele wal excursies zoals het huren van een busje, of het bezoeken van een museum.
Duur & verblijf aan boord
De vermelde reisduur telt volledige kalenderdagen. Omdat je op de eerste avond aan boord komt en op de laatste ochtend vertrekt, is je daadwerkelijke verblijf aan boord gemiddeld 1,5 dag korter. Met deze weergave blijven onze reizen vergelijkbaar met andere aanbieders – maar we zijn graag transparant over de daadwerkelijke tijd aan boord.
